退休，，，，，，是轻松的代名词,但有开心或失去……

沉庆公交车事务后，，，，，，公交车司机骤然成为舆论焦点。。。。。。。其实公交司机很不容易，，，，，，而能坚守岗位直至退休的更是少数。。。。。。。
　　12月18日，，，，，，是133路浙J72273驾驶员翁助正六十周岁生日，，，，，，同时意味着他将脱离服务多年的公交岗位，，，，，，他的A1驾驶证也自动降为C1证……
　　记者追随他的脚步，，，，，，纪录他恪尽职守，，，，，，站好最后一班岗.......
　　冬日的早晨出格安静，，，，，，室表温度4摄氏度路上行人车辆稀少。。。。。。。通常上班族还能多睡两个多幼时，，，，，，而公交车司机已在路上。。。。。。。
　　翁师傅凌晨四点左右起床，，，，，，拿起挂在门口的新发造服，，，，，，骑老旧自行车高低班，，，，，，这早已造成了习惯。。。。。。。翁师傅说，，，，，，“最早班车约5点始发，，，，，，车队人员必须在4:30前到，，，，，，签收工作、例保查抄……好多工作必要提前落实。。。。。。。”
　　133路从江滨路公交站开往蓬街镇,单程39个站点21公里，，，，，，单趟运行功夫通常为1幼时,顶峰期耽搁约10多分钟。。。。。。。
　　智能系统自动提醒第一趟发车......第一班车比力早，，，，，，客流量并不是好多，，，，，，交往车灯光有点闪，，，，，，翁师傅集中精力确保安全，，，，，，转向盘上装着满满的责任和担任……
　　达到终点站蓬街镇，，，，，，翁师傅没有片刻驻留，，，，，，洗洗手顿时返程，，，，，，第二趟正值上班顶峰时段。。。。。。。“一天傍边的迟早顶峰都是很严重时段，，，，，，乘客多路路堵，，，，，，乘客摩擦、扒手作案等也时时在这时辰产生。。。。。。。”翁师傅说。。。。。。。
　　上行的乘客显著多起来,路上也逐步起头拥挤起来。。。。。。。乘客慢慢站满了过路。。。。。。。翁师傅提高音量：“不焦急，，，，，，一个个上。。。。。。。抱幼孩乘客上车也要出格把稳，，，，，，不焦急，，，，，，坐稳了振兴步。。。。。。。请别挡住我的视线，，，，，，感激”。。。。。。。说话中又不失温度：“相互原谅下，，，，，，中央的乘客请尽量往后走走”。。。。。。。
　　其实，，，，，，公交司机不仅仅是驾驶员，，，，，，他们“身兼数职”：必要监管乘客刷卡投币、随时把稳观察上车的可疑物品和人员、维持车厢内的秩序......在全国各类公交变乱产生后,司机们更是多了一分警惕。。。。。。。
　　12点多回到车队，，，，，，大部门师傅已陆续吃好午饭，，，，，，公司有专门配送餐，，，，，，员工餐10元钱，，，，，，价值实惠味路也不错。。。。。。。中午休息功夫比力丰裕，，，，，，在驾驶员休息室，，，，，，翁师傅今天格表的“唠叨”。。。。。。。“肯定要磨炼，，，，，，开车一坐就是一成天，，，，，，体力也很沉要，，，，，，我高低班骑车就是磨炼身段。。。。。。。”“你们几个年轻人以来别在名义乱吃，，，，，，也不能贪吃，，，，，，坏肚子是大事，，，，，，影响安全行车就不好了。。。。。。。”......驾驶员们逐一记下了翁师傅的付托。。。。。。。
　　第一趟，，，，，，第二趟，，，，，，第三趟......首发站和终点站来回往返中，，，，，，翁师傅驾驶“末班车”回场。。。。。。。
　　接下来产生了暖心的一幕：在民辉场站收款中心收款时，，，，，，车队辅导和同事们，，，，，，还有险些每天碰头而相识的乘客自觉前来，，，，，，在翁师傅驾驶最后一班公交车回来后，，，，，，为他奉上掌声和真挚的祝福……
　　翁师傅的“最后一班车”实现了，，，，，，交代班工作顺利实现，，，，，，翁师傅脸上没有倦意却很凝沉，，，，，，看得出有些不舍。。。。。。。翁师傅坦言：“这份职业谈不上多上流，，，，，，对工作的劳累也有过抱怨。。。。。。。没想到，，，，，，今天退休了，，，，，，却有乘客、同事的掌声相伴，，，，，，公司的关爱和家的温暖，，，，，，真的很感动也很知足。。。。。。。”
　　夜已深,一位放工的公交司机立足若有所思望，，，，，，终于推着那辆旧自行车走出场站，，，，，，略显孤寂........

一天的跟车经历，，，，，，记者深深感触到公交驾驶员的高强度工作，，，，，，但愿乘客对这个不太被人关注的群体多加理解和包涵，，，，，，让公交悲剧不再演出。。。。。。。

告白公司　夏正亮